Danica Patrick

Danica Sue Patrick (ur. 25.03.1982r w Beloit, USA)-kolejna kobieta tym razem amerykanka jeżdżąca w wyścigach samochodowych.

Początek kariery

Tak jak poprzednia Susie Wolff (post o niej tutaj) Danica zaczęła od gokartów w wieku 10 lat zdobyła tytuł Mistrza Kraju. W wieku 16 lat wyjechała do UK by móc rozwijać swoją karierę, jak i wielki talent, który szybko został dostrzeżony. Absolutnie każdy w zespole chciał mieć kobietę-kierowce, dlatego też od razu posypały się propozycję. Zaczęła w Formule Ford, została wicemistrzem Anglii w Formule Ford Festival.
W 2002 r. dostała propozycję pracy od Bobby'ego Rahala. W 2003 r. przeniosła się do  Toyota Atlantic Championship. Startowała również w American Le Mans Series. W barwach zespołu  Prodrive Ferrari zajęła 10. miejsce w Grand Prix Atlanty. Wzięła udział także w 24-godzinnym wyścigu na torze Daytona International Speedway.
Danica jeździ szybko i prawie zawsze w czołówce, jednak wyraźnie przegrywa rywalizację z bardziej doświadczonymi partnerami z zespołu. Ponadto ma spore problemy z jazdą na tzw. zimnych oponach, tuż po postoju w boksie, lub przy wznowieniu rywalizacji po okresie neutralizacji.

Starty w jej karierze

Sezon	Seria	Zespół	Starty	PP	Zwyc.	Punkty	Pozycja
2003	Formuła Atlantic	Team Rahal	12	0	0	109	6.
2004	Formuła Atlantic	Rahal Letterman Racing	12	1	0	269	3.
2005	IRL IndyCar Series	Rahal Letterman Racing	17	3	0	325	12.
2006	IRL IndyCar Series	Rahal Letterman Racing	13	0	0	302	9.
2007	IRL IndyCar Series	Andretti Green Racing	17	0	0	424	7.
2008	IRL IndyCar Series	Andretti Green Racing	18	0	1	379	6.
2009	IRL IndyCar Series	Andretti Green Racing	17	0	0	393	5.
2010	IRL IndyCar Series	Andretti Autosport	17	0	0	367	10.
2011	IRL IndyCar Series	Andretti Autosport	17	0	0	314	10.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Jak się podobało? Chcecie więcej takich postów czy raczej jakieś nowinki?

Zaczarowana 4K

Seria DTM

Seria DTM- od 2000 r. Deutsche Tourenwagen Masters. Jest to najważniejsza seria wyścigowa w Niemczech, druga po brytyjskiej BTCC prestiżowa seria w Europie. W tej kategorii startowało wiele kierowców formuły np.: Ralf Schumacher czy Mika Hakkinen.

Początki
DTM powstało w 1984 r. i jest ona następcą serii DRM (Deutsche Rennsport Meisterschaft). Na początku (w pierwszym sezonie) wzięło udział 6'u konstruktorów było to:
-Rover
-BMW
-Alfa Romeo
-Ford
-Chevrolet
-Volvo
Wyścigi szybko zyskały na popularności dlatego do stawki dołączyli także m.in. Audi czy Mercedes.

W latach 90 nastąpił kryzys spowodowany wewnętrznymi sporami o kształt regulaminu technicznego. W 1992 odstąpił zespół Audi, a 3 lata później seria uległa likwidacji. Na jej miejsce powołano ITC, lecz w niedługim czasie (1996 r.) i ją zlikwidowano.

Powrót serii DTM
Seria DTM powróciła w 2000 r. z inicjatywy trzech zespołów Audi, Opla oraz Mercedesa.
W roku 2005 zrezygnował Opel, a w 2012 dołączył zespół BMW. Również w 2012 r. potwierdzono, że w tym roku czyli 2014 seria DTM połączy się z japońską serią Super GT.

Strona gdzie możecie poczytać ciekawostki na temat tej serii tutaj.



-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Jak wam się podoba post? Może napiszecie jaki temat postu wy byście chcieli? Ja mam jeszcze dużo pomysłów, ale chciałabym usłyszeć wasze.

Zaczarowane 4K

Susie Wolff

Susie Wolff (ur. 6.12.1982 w Oban) –najbardziej znana brytyjska kobieta jeżdżąca w wyścigach samochodowych.

Mimo iż pochodzi ze Szkocji, przez większość życia mieszkała w angielskim Northampton. Obecnie mieszka w Konstancji nad Jeziorem Bodeńskim. W październiku 2011roku wyszła za mąż za Christiana " Toto " Wolffa.

Początek kariery

Karierę rozpoczęła w tradycyjny sposób – od wyścigów na gokartach (w latach 1996-2000).

Po nabraniu niezbędnego doświadczenia, w 2001 roku, zadebiutowała w klasie samochodów o otwartym nadwoziu – Formule Renault Winter Series. W 2002 roku przeniosła się do Mistrzostw UK Formuły Renault, gdzie startowała przez kolejne trzy sezony. W 2004 roku zajęła piąte miejsce w klasyfikacji generalnej.

W 2005 roku uczyniła kolejny krok w swojej karierze, biorąc udział w Brytyjskiej Formule 3.

W 2006 roku dość niespodziewanie otrzymała ofertę od koncernu Mercedes-Benz , dotyczącą występów w najbardziej prestiżowej serii samochodów turystycznych w Europie – DTM*. Był to poważny krok w karierze, jednak Stoddart bez wahania zdecydowała się przyjąć propozycję.

*o serii DTM dodam osobnego posta.

-------------------------------------------------
Mam nadzieje, że post się podobał.
Zaczarowana 4K

Fomuła 3-wyścig

Formuła 3 Euro Series – seria wyścigowa założona w 2003 roku przez połączenie niemieckiej i francuskiej Formuły 3, jest partnerem serii DTM. Dla młodych kierowców stanowiła przepustkę do serii GP2.

Technika

Regulamin ustala FIA. Silnik 4-cylindrowy może mieć pojemność do 2000 cm³. Skrzynia biegów 6 biegowa. Opony Kumho. Bolid może ważyć 550 kg.

Wyścigi

Pełny weekend trwa trzy dni, w których odbywają się trzy wyścigi. W pierwszym dniu w Piątek odbywają się dwie 60 minutowe treningi, po których następują 30 minutowe kwalifikacje, które decydują o miejscach na starcie do pierwszego i trzeciego wyścigu. Na drugi dzień Sobotę przypada pierwszy wyścig trwający nie więcej niż 40 minut, w którym kierowcy pokonują 110 km. Następnie następuje wyścig numer 2, w czasie którego kierowcy od pozycji 1 do 8 (klasyfikacja pierwszego wyścigu) startują w odwrotnej kolejności. Wyścig ten trwa nie więcej niż 20 minut, a kierowcy pokonują dystans 60 km. W trzecim dniu rozgrywany jest ostatni wyścig. O pozycjach na starcie decydują piątkowe kwalifikacje. Podobnie jak w pierwszym wyścigu kierowcy pokonują 110 km., w czasie nie większym niż 40 minut.

----------------------------------------
Zaczarowana 4K

Serie Juniorskie

Wszystko zaczyna się od kartingu, ale później są serie juniorskie.

Formuła Renault 2000
Podobnie jak inne stosunkowo proste formuły markowe (BMW czy Ford) uczy nastoletnich kierowców podstaw pracy z samochodem wyścigowym. Bolidy mają dwu literowe silniki o mocy 180KM. Sezon startów w serii włoskiej lub brytyjskiej kosztuje około 300 000 euro. (kierowca z małym doświadczeniem).

Formuła 3
Szczebel niżej niż Formuła Renault 2000, a niżej niż  i World Series by Renault. Aerodynamika, zawieszenie i hamulce są lepsze niż np: w FR200.  pomimo, że ma taką samą pojemność, osiąga  moc (ok 220 KM). Koszt startów w Formule 3 Euro Series wahają się teraz w granicach 600 000 euro. Pod koniec roku najlepsi kierowcy biorą udział w GP2 Macao. Impreza ta istnieje jako nieoficjalne mistrzostwa świata. Formuła 3 istniała do 2004r.

World Series by Renault
To etap pośredni między Formułą 3 i GP2. Powstała w sezonie 2005 z połączenia serii World Series by Nissan i Formuły Renault V6. Bolidy oparte na prototypie samochodu F1 opracowane zostały przez firmę Dallara. Nadwozia są większe i bardziej zaawansowane od tych, które są stosowane w F3 i generują większy docisk areodynamiczny. Pojemność silnika dostarczanego przez firmę Renault wynosi 3,5 litra, moc szacowana jest od 425 do 450 KM. Cena sezonu w World Series by Renault w koronnej kategorii zwanej Formuła Renault 3,5 jest porównywalna z budżetem potrzebnym na start w Formule Renault 3 Euro Series.

GP2
Tak zwany bezpośredni przedsionek F1. Jest to seria, której wyścigi są organizowane podczas weekendów Grand Prix. Sezon startów w dobrym zespole kosztuje minimum 1 000 000 euro. GP2 powstała w sezonie 2005 i zastąpiła Formule 3000. Dostawcą silników jest firma Macachrome. Moc czterolitrowych, osi lipcu Lindę owych motorów przekracza 600KM.

Ciekawostki
-Cykl Eurocup często na tym etapie zawodnicy trafiają do programów juniorskich (prowadzących przez zespoły F1)
-Pierwszym mistrzem w World Series by Renault był Robert Kubica, a nagrodą był test w zespole Renault F1. Robert Kubica także nigdy nie wystartował w GP2
-Nico Rosberg, Heikki Kovalainen czy Lewis Hamilton awansowali z GP2 do Formuły 1

-----------------------------------------------------------------------------------------------------

Zapraszam na fb: https://www.facebook.com/wyrafinowane4kolka
Jakieś pytania? Można zadawać w komentarzach.
Zaczarowana 4K

Testy bahrajn 2014

Testy bahrajn to co roczne testy, poprzedzające wyścigi. Można powiedzieć, że to taka mała rozgrzewka i przygotowanie do sezonu;)
Chciałabym przedstawić wam wyniki z dwóch ostatnich dni właśnie z tego testu:
1 marca
1.  F. Massa 01:33.258
2.  N. Rosberg 01:33.484
3.  K. Raikkonen 01:35.426
4.  K. Magnussen 01:35.894
5.  D. Kvyat 01:36.113
6.  N. Hulkenberg 01:36.205
7.  J. Bianchi 01:37.087
8.  M. Ericsson 01:38.083
9.  R. Grosjean 01:42.166
10.  A. Sutil no time
11.  S. Vettel no time

2 marca
1.  L. Hamilton 01:33.278
2.  V. Bottas 01:33.987
3.  F. Alonso 01:34.280
4.  N. Hulkenberg 01:35.577
5.  J. Vergne 01:35.701
6.  A. Sutil 01:36.467
7.  M. Chilton 01:36.835
8.  E. Gutiérrez 01:37.303
9.  S. Vettel 01:37.468
10.  J. Button 01:38.111
11.  K. Kobayashi 01:38.391
12.  R. Grosjean 01:39.302

------------------------------------------------------------
Mam nadzieję, że posty się podobają, więc zapraszamy do polubienia strony na FB: https://m.facebook.com/wyrafinowane4kolka

Zaczarowana4K